对标全省“新春第一会”提出的核心奉行七大政策、具体擢升七个才智，动作南水北调中线工程中央水源区和连绵武汉城市圈、合中都市群的症结节点，十堰提出要铆足劲、比拼抢、速打破，加快修成国度政策水源地、中国商用车之都、寰宇文明旅游宗旨地、天下绿色农产物输出地、鄂豫陕渝相接地域中央都市，奋力冲刺经济总量超3000亿元倾向，以十堰之为任事湖北加快修成中部地域兴起初要政策支点。

　　近期，湖北日报全媒记者深化十堰市张湾区、茅箭区、经开区等地的片面企业临盆一线，拜访他们以奋进勃发的状况，胀励开局英华、终年出彩的炎热践诺。

　　28秒下线日，春风汽车底盘编造有限公司商用车轮智能工场内映现出一派忙碌景色，智能机械人正正在尽心努力临盆车轮。 （湖北日报全媒记者 余宽宏 通信员 金幼龙 许荣旗 摄）

　　自愿焊接、喷涂、摘挂分拣……2月7日，位于张湾区的春风汽车底盘编造有限公司商用车轮智能工场内，宽广明亮的轻量化无内胎车轮自愿临盆线台工业机械人不断地挥发端臂，每28秒就下线一只车轮。

　　“即日全厂排产方针是3700条。”该厂项目胀动办主任陈军先容，本年一季度产值估计达4亿元，同比增加10%。

　　商用车轮智能工场项目是春风汽车底盘编造有限公司主动适应汽车轻量化、智能化繁荣趋向，擢升工场和产物比赛力胀动的政策性项目，2024年12月18日正式投产。项目总投资4亿元，具备年临盆50万只内胎钢车轮、180万只轻量化无内胎钢车轮、18万只锻造铝合金车轮的临盆才智。

　　陈军默示，与老厂比拟，智能工场具有轮辐数控旋压工艺、合成自愿焊接、水性漆自愿喷涂、悬链自愿摘挂分拣等新工艺、新时间。新厂采用自轮回喷房，与古板喷房比拟能耗消浸50%，况且不会出现废水，可有用削减污染物出现。

　　“以时间变革胀励创造升级，新厂的临盆自愿化率抢先70%。”陈军说，老厂一条临盆线个别操作，新厂同样的产线个别，况且临盆作用擢升3倍。

　　“机械人功课的精度异常高，还可能历久维系平稳，这是与以往人为功课最大的区别。”该厂临盆科副科长朱幼华先容，机械人采用先辈视觉时间举办功课定位，偏差驾御正在正负0.2毫米。该厂现有ABB和库卡等品牌的智能机械人50多台，这些机械人牢靠性高、搬运才智强、易编程行使，一经杀青取代反复性、高劳动强度的人为功课，盈余的只必要员工完毕辅帮、配套功课，远离噪音和粉尘等危急源的同时，劳动负荷大大消浸。

　　“新厂占地面积唯有老厂区一半，产值却翻倍了；产物一次性下线个百分点；油漆线产能直接翻倍；以前必要分成多线临盆的统一种类现正在可能连线临盆；车轮更圆更轻，跳跃性更幼，司机驾驶中的安逸度获得明明擢升……”朱幼华扳发端指头，向湖北日报全媒记者先容时间变革带来的好处。

　　2月7日，走进位于十堰市茅箭区鸳鸯乡东益大道的深圳春风（十堰）汽车有限公司，焊接车间内火花四溅，一片片钢板经切割、焊接、翻板等工序后，修形成环卫车水箱。“正月初八开工，当天就发了20多台车。”公司创造部部长王殿双先容，本年以还，已接到订单600台，较旧年同期翻了一倍，排产方针到4月中旬。

　　深圳春风是国行家业内享有盛誉的环卫装置创造企业。2021岁晚，投资30亿元的深圳春风（十堰）整车临盆基地项目落户茅箭，紧要临盆新能源、燃油整车及专用车装置。原委两年多创办，2023年5月，深圳春风（十堰）汽车基地正式投产，具有智能焊装、先辈涂装、灵巧总装三大临盆线，成为集高端、智能于一体的大型专用车临盆企业。

　　“公司临盆的最新拳头产物是无人机集群AI消防车。”该项目刻意人何康成先容，该消防车连结无人机时间和人为智能，集窥探、灭火于一体，由无人机集群机库、起落编造、灭火弹剂储装编造、监控辅导舱构成，搭载3台作战无人机、1台窥探无人机，装备70枚以上灭火弹药。

　　以往，都市高层修立失火灭火营救向来是困难。100米以上的超高楼层，旧例登高举升式消防车高度达不到，且救火员正在上面操作极不服稳、担心全；采用“系留无人机”消防车计划，存正在无人机高度亏空、络续灭火才智差、操控平稳性亏空等题目。

　　“有了无人机集群AI消防车，这些题目迎刃而解。”何康成说，该消防车最卓越的上风是能有用缩短开展功课面、灭火预备、车辆行进时长，从达到现场、无人机启动到灭火，仅需5分钟至10分钟，比拟古板消防车不单时候缩短一半以上，况且能有用笼盖600米的高层和超高层灭火营救。同时，该消防车装备无人机红表造导及AI操控时间，发射器装备激光对准器，通过红表线热成像热源追踪，搭配AI辅帮对准编造，杀青精准灭火。

　　2024年11月，该公司临盆的“无人机集群AI消防车”亮相中国国际高新时间结果营业会，随即获取多地青睐。

　　2月9日，位于十堰市经济时间开辟区的春风特种汽车有限公司厂区内，一辆辆氢能重卡整装待发。“订单发作了。”春风特汽新能源发卖部副总司理陈龙先容，本年以还，新签氢能重卡450台，与旧年同期比拟，增加了15倍。

　　春风特种汽车有限公司始修于1992年，潜心于特种车、公道客车、新能源重卡等研发临盆，具备年产1.5万辆大中型整车的临盆才智。2021岁晚，春风特汽控股股东转折为山西氢能链主企业鹏飞集团，研发临盆氢能重卡。山西鹏飞集团具有成熟的氢燃料研发、氢能贮存时间和山西已修成的万辆级氢能重卡物流园，获胜帮力春风特汽杀青转型。

　　2023年12月，春风特汽研发临盆的第二代49吨氢能重卡交付。该车搭载135kW燃料电池编造，装备6个385升Ⅲ型氢瓶，整备质料11.4吨，续航里程达650公里。

　　“百公里耗氢量10公斤多一点，正在国内处于当先水准。”春风特汽时间中央主任唐志刚先容，通落伍间革新，第二代氢能牵引车品格获得全体擢升，每辆整车重量削减200公斤、本钱消浸32万元。

　　2024年5月，春风特汽一次性接到500台氢能重卡订单，该数目创下国内氢燃料电池汽车行业记录。

　　唐志刚先容，目前，春风特汽已推出第三代氢能重卡产物，通过对供氢编造、驾驶室轻量化，以及动力传输链一体化打算，整车减重1吨。

　　以EQ4250氢能重卡为例，通过对供氢编造轻量化，采用轻量化瓶组，使供氢编造减重400多公斤；对瓶组框架轻量化及新资料利用，减重100多公斤。同时，对驾驶室轻量化，减重150多公斤。

　　另表，优化打算动力传输链。古板动力传输链由电机、变速箱、传动轴、车桥联合构成，第三代氢能重卡采用一体化打算，破除传动轴，将电机和变速箱集成到车桥上，不单擢升了传举措用，还减重220多公斤。

　　“时间革新让氢能重卡的节能环保性和经济性获得更好彰显。”唐志刚先容，比拟以往，第三代氢能重卡归纳工况百公里氢能耗降至9.5公斤。

　　因为该公司临盆的氢能源重卡既能经受大载重，还能长时候连气儿职业，可餍足每天20幼时以上的高强度功课需求，远销山西、河北、上海。截至目前，春风特汽已投放墟市的氢能重卡累计纯氢续航里程近5000万公里，蕴蓄堆集了丰厚的时间、场景利用数据。

　　“终年氢能重卡发卖方针倾向1500台。”陈龙先容，春风特汽而今正在手氢能重卡订单900台，发卖收入10亿元。

　　2月7日，春风商用车整车工场西坪厂区总装临盆线上，一台台新车排着齐整的队伍恭候下线。 （湖北日报通信员 傅琼 摄）

　　2月7日，春风商用车整车工场西坪厂区车间内，AGV幼车来回穿梭，临盆线上的工人劳苦不断，一辆辆春风天龙重卡延续下线台。”整车工场装置五车间党支部书记钟雯秋先容，该车间338人全员到岗，摆设开动率达100%。

　　“无论什么车型、色彩、设备，只消客户下单，咱们都可临盆。”装置五车间工段长刘金龙说，而今产线是混流式临盆线，可能临盆幼卡、轻卡、中卡、重卡等几百种车型，也许餍足区别界限、区别细分墟市的运输需求。

　　2月份，春风商用车排产方针是8000多台。为确保春节后临盆利市，春风商用车整车工场张湾厂区、西坪厂区，均诈骗春节假期举办摆设检修。2月4日，整车工场已启动节后临盆，当日完毕288台整车装置义务。

　　2024年，正在国内商用车墟市具体销量络续承压境遇下，春风商用车杀青10.6万辆发卖结果，新能源车型出货量达5000辆，同比增幅208%。

　　1月21日，春风商用车发表建设整车工场。该工场由历来的车辆厂和车身厂统一而成，新工场将肩负起春风商用车整车装置、车架及车身创造等症结生意。

　　2月7日，春风商用车营销职业部正式揭牌。同天，春风商用车物流公司举办整车发交中央揭牌典礼暨2025年商品车发交“开门红”典礼。

　　一山之隔，春风商用车则正在酝酿着一个更大的举措。正在春风商用车整车工场“车身智能创造升级项目”现场，3座占地总面积12.5万平方米的智能创造车间，厂房东体一经竣工，工人正加班加点举办临盆摆设调试，估计本年6月“试车”临盆。

　　“车身智能创造升级项目”是春风商用车D600——第六代整车平台首要构成片面。D600项目是国度庞大临盆力结构项目，担负着中国商用车症结中央时间自立可控的重担，项目总投资54.5亿元。