春风系列军用卡车，息争放系列雷同，正在国产军车中都有着漫长的繁荣，而且从成立今后，从来都正在效劳我国队伍，那这篇作品就来清点一下，我国队伍曾装置过的8种春风EQ系列军用卡车。
春风EQ140正在上世纪70年代中期问世，70年代末期正式投产，而且该车正在策画上吸取会意放CA10B型卡车的利益，EQ140正在装置队伍服役后，首要用来运兵和运送军用物资，曾正在对越自卫反扑战光阴，也曾参加沙场应用。
该型卡车正在上世纪七八十年代除了巨额装置队伍表，尚有不少民用型号，车身采用浅蓝色涂装，首要用来运送货品、粮食等，尚有的参加临蓐队用来后方运输。
春风EQ240属于春风系列军用卡车中最早的型号，也是正在解放CA30之后，国产的第二种6×6军用越野卡车，比拟EQ140型，该车拥有更强的马力，更高的载重量，并装备了6个越野轮胎，使其拥有更强的通过性，该车也是正在70年代末期列装队伍应用，正在部队中除了运送物资表，还用来牵引种种火炮，曾正在对越自卫反扑战光阴，还被列为“元勋车”。
春风EQ240型6×6军用越野卡车，正在我国军用卡车史上也绝顶获胜，正在部队中从来应用到90年代才络续退伍，况且正在服役光阴，还正在它的底盘框架上衍生绝伦款变形车。
EQ245型卡车，属于EQ240型的升级款，固然两者正在表形上没有太大的区别，但245型前部的保障杠尺寸更宽、更长，内里还加装了绞盘，况且245型的轮胎更宽，车厢也更大，该型卡车正在服役光阴，首要便是用来牵引火炮或运送弹药，当年还被称为“大炮车”。
同样，正在春风EQ245问世后，又衍生出采用相似底盘的变种车型，比方辅导车、火箭炮车、通信车、运兵车等等，也是从来服役到90年代才逐渐退伍。
春风EQ1092正在上世纪90年代初期问世，动作春风系列卡车中的第二种4×2型号，况且驾驶舱的表形，还因袭了80年代中期定型的解放CA141型，倘若不看车标和细节的话，还线。
春风EQ1092卡车正在装置队伍服役后，首要也是用来运送步卒和各类军用物资，越发是运兵型，还扩大了帆布车顶，能够抗拒恶毒气候，该型军用卡车从90年代从来服役到21世纪初期才被慢慢退伍，当年尚有不少的春风EQ1092卡车出口到朝鲜，至今仍正在应用。
春风EQ1118型，是春风系列军用卡车中最早的“平头柴”之一，正在90年代初期问，同样是一种4×2机合的卡车，正在尺寸上比拟6×4和6×6的要短少许，是以它正在队伍中，首要用来运送作战职员和少量的后勤物资，而很罕用来牵引火炮或者运载重型兴办。
EQ1118型卡车从90年代从来服役到2010年代自此，除了应用表，武警部队也装置了不少，同时也有少量的EQ1118型卡车出口到表洋，正在表军中成了主力型号。
春风EQ2070型，是春风系列军用卡车中的4×4版本，况且具备高机动性和突出的越野才智，正在表形上和春风EQ系列“平头柴”根基雷同，采用的也是153系列的驾驶舱，并搭载了春风康明斯EQ190 33型柴油煽动机。
这个型号也有一片面装置我国队伍，首要用来运兵或者后勤补给，该型卡车除了有自用版本表，尚有针对出口的型号，当然也不光仅针对表军出口，也针对表国民用，并分为白色版本、血色版本和蓝色版本。
春风EQ2102型卡车于1994年问世，是我国队伍中应用最多的一种春风系列军用卡车，从1994年从来服役到2010年代自此，正在服役光阴，无论是陆军、水兵、空军都有正在装置，而且该车正在队伍中的用处也很平常，除了用来牵引火炮、运送作战职员表，尚有的被改为了野战餐饮车、油罐车、机场补给车、电子辅导车、电子反抗车以及无人机遥控车等等。
同时这个型号也有良多衍生版本，可实用多种差异周围，除了自用表，春风EQ2102型6×6军用卡车也针对表洋出口，譬喻东南亚区域、巴基斯坦区域等，就引进了这种卡车。
春风EQ2162属于2102的衍生版本，正在表形上最大的区别便是2162型的驾驶舱更大，采用两排座椅，并有4个门，算上驾驶员的线名职员，该型军用卡车和2102雷同，曾被我国队伍巨额装置，正在陆、海、空全军中受到平常的应用。
出于该型卡车有着突出的越野才智和优异的功能，正在表洋也很受接待，东南亚片面区域的国度、巴基斯坦和非洲等区域，也都引进了我国临蓐的EQ2162型6×6军用卡车。
本来我戎服置过的春风系列卡车型号尚有良多，以上八种是较为常见的，其他的就不做过的先容少了，还列位包容，倘若文中存正在哪些差错或者缺乏，还希望民多多多辅导鼎新，思要会意更多，请记得眷注，下期不断更新。
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