数据显示，梅赛德斯-疾驰集团2024年整年发卖额1,455.9亿欧元，比2023年降低4.5%；整年利润104.1亿欧元，比上年降低28.4%，预估98.7亿欧元。更为紧急的是，按照功绩指引，梅赛德斯-疾驰集团估计2025年营收将略低于2024年的秤谌，息税前利润、自正在现金流将明显低于2024年的秤谌。
诸大都据表白，疾驰正在接受着一份史无前例的压力。这份年度财报，不但从数据上总结了疾驰过去一年正在商场中面对的厉苛挑拨，也显示出其正在转型道道上的穷困。
然而挑拨背后，却很少有人看到研发本钱和自正在现金流这两项财政目标，方法略，家百年华丽车企操过的盘，是良多新企业没见过的风物。而正在企业的络续进展中，这两项目标意味着什么？他们又将怎样更好的批注现正在的疾驰？
正在疾驰还未正式布告2024年财报时，表界彷佛就曾经预知了网罗疾驰正在内的良多跨国车企的功绩。举座而言，商场的预知没有太多过错。
下滑是2024年汽车商场显示出的广博表象。原本比拟功绩上的或增或减，正在疾驰这种企业身上更应当漠然处之，由于那更多的代表过去。要长短要正在财报中寻找一个合于异日的进展信号，那莫过于是研发加入。据2024年财报数据显示，疾驰2024年研发开支抵达87 亿欧元，占整年发卖额的近6%。
商场专家认识指出，目前疾驰的研发本钱仍旧正在较高秤谌，且首要用正在对异日平台和科技的投资— —更加是对MB.OS的投资上，而对固定资产（PP&E）的投资处正在2023年好像秤谌。
基于此，2024年疾驰正在智能驾驶周围赢得宏大冲破，由疾驰上海研发核心开辟的“无图”L2++全场景高阶智能驾驶体系，正在上海举办了研发版本的初度公然测试，康林松体验后赐与高度评判，称其驾驶气魄令人爱好且研发速率惊人。这种对前沿本领的执着谋求，无疑为疾驰的异日进展带来诸多恐怕。
别的，疾驰正在个别车型上还率先搭载了高通8295智能座舱芯片、5G通讯本领等，推出了MBUX超联屏、“读心语音帮理”、车内游戏等更合适本土化需求的功用，并成为首批获颁北京市有要求主动驾驶（L3级）道道测试执照的企业之一，2024年8月又成为首个同时获准正在京发展L4级都会和高迅疾道测试的国际汽车品牌。
可能对付良多汽车企业而言，加入和回报是一个弗成支解的命题。但对疾驰而言，汽车商场曾经进入商场改变的紧急阶段，面临行业改变海潮时，疾驰仍正在刚毅地将本领更始行动重点驱动力。
另一值得属意的数据是，疾驰2024年工业交易自正在现金流抵达92亿欧元。日常来讲，自正在现金流是从谋划和投资运动的现金项目入彀算得出的。
对付资金商场而言，自正在现金流对付股票业务代价和股东利润分派来说尤为紧急，这一目标是股息付出金额的紧急依照。落实到企业谋划上，现金流目标某种旨趣上以至要比公司此刻利润发挥特别紧急。正在调理期与政策改变期，现金滚动境况简直被看做权衡企业分娩谋划情状的一项标准。
此刻汽车行业正处于迅疾改变期，电动化、智能化、网联化趋向显明。疾驰2024年乘用车交易研发开支达87亿欧元，有了92亿欧元的自正在现金流，不妨络续为研发加入供给资金保证。
别的，疾驰策动正在24个月之内回购价钱不逾越50亿欧元的股份，并发起派发每股4.30欧元的分红，这都必要富裕的现金救援。92亿欧元的自正在现金流为公司回馈股东供给了有力保证，不妨添补股东的收益，擢升股东对公司的信念和中意度，进而推进股价上涨，擢升公司的商场价钱。
行业人士以为，审视疾驰等跨国车企的财报，毫不行容易的中断正在利润等方面，从更深层面上来说，疾驰合头性加入正在络续举办，对付紧急资金的有用运用以及端庄现金流的盘算，将使疾驰完毕络续的增进并走得更远。
数据显示，2024年疾驰环球销量为198万辆，同比降低3%。聚焦到差别地域商场中，德国销量降低9%，美国销量上涨7%。正在中国商场中，疾驰虽以71.4万辆稳坐华丽品牌销冠，但降低幅度依然抵达7%、净利润腰斩。
对此，疾驰方面默示必需尽疾赢回商场份额，并从新研究正在华政策。正在云云的布景下，疾驰也正在踊跃调理。紧跟行业进展，连续满意中国消费者的需求。康林松正在2024财报集会上迟缓指出，为了确保公司正在异日愈发多变的境况中仍旧竞赛力，疾驰正正在接纳步调使公司变得更干练、更迟缓、更健壮，并从全新CLA起源网罗一系列稠密新车型的产物攻势。
遵从疾驰方面的策划，除了全新CLA表，S级轿车还将正在2026年迎来全新改款升级，并推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车，以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯电产物和高科技电气化内燃机产物。总体来看，到2027年将有稠密且足够的全新或焕新车型上市。
行动疾驰“再启航”的排头兵，全新CLA的能力谢绝幼觑。据理解，该车型是基于MMA紧凑型纯电车平台的首款产物，且引入了新电驱体系及800V架构，同级当先的两档变速箱，从电池到车轮的归纳能量转化成果达93%，可完毕充电15分钟添补续航 400公里。
更为紧急的是，跟着全新CLA的颁布，悉数新款梅赛德斯-疾驰车型都将装备自研的、由AI赋能的梅赛德斯-疾驰MB.OS架构，救援进阶的智能驾驶本领。正在全新长轴距CLA大将装备由中国研发团队主导研发的“无图”L2++全场景高阶智能驾驶体系。
行动环球最大的汽车商场，中国也是疾驰的合头疆场。现正在，中国疆场曾经到了最激烈的功夫，疾驰要拿出本身的真心，也要拿出本身的兵器，将中国放正在更高的处所上，高调前行。
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