东方要道是上海两大国际（国度）级客运归纳交通要道之一，由浦东国际机场和铁途上海东站组合酿成，将成为落实国内国际双轮回、引颈环球资源装备、革新轨造怒放的要紧支点。

　　东方要道上海东站站前区项目行动上海东站站城一体开辟的焦点区域，地表总用地面积约22万㎡，总修设面积约103.8万㎡。效力涵盖贸易、旅舍、办公、会展等多种复合业态，是实行站城交融的要紧空间载体，将进一步放大东方要道的影响力，成为长三角黎民和来自全国各地的访客来到上海的第一印象。

　　由株式会社日本计划（以下简称“日本计划”）+华修集团上海修设计划探究院有限公司（下文简称“上海院”）构成的计划撮合体参预了上海东方要道站前区修设计划国际计划搜集，计划计划以“潮起东方，出现来日”为中央，夸大了站场城交融的一体化计划理念，得到专家组评审第一名。

　　上海院+日本计划构成的计划撮合体，中标《东方要道上海东站站前区A3-01地块新修工程项目》，成为站前区五地块首开最焦点地块的计划单元。

　　由上海院+日本计划+上海市政工程计划探究总院（集团）有限公司（以下简称“市政总院”）构成的计划撮合体，中标《东方要道上海东站站前区A4B-01地块新修工程项目》；由上海院+日本计划+上海申元岩土工程有限公司构成的计划撮合体，中标《东方要道上海东站站前区A1B-01地块新修工程项目》。

　　跟着站前区五地块计划单元具体定，以及各地块计划使命的所有展开。正在东方要道集团（创设单元）总牵头下，由华修集团内部联合铺排，撮合日本计划、市政总院沿途联合设置了撮合总控团队。上海院行动撮合总控团队的要紧兼顾践诺单元，踊跃呼应集团呼吁，以区域效力优化和全体代价晋升为导向，本实正在现多方共赢、资源互联、共修共享的规定，通过“表里分工、条线对接、条块联络”，到达以下总控使命主意：

　　计划撮合总控团队通过拟定站前区五地块总体计划规定和计划尺度，整合各区块计划计划，编造《东方要道上海东站站前区新修工程总体计划计划（导则）》和《联当令间步调》，协帮前期各地块总体计划报批报审、融合动态更新、全体把控各区块计划计划、施工图。

　　兼顾绘造“三图一表”，盘绕总体主意，强化疏导融合，实时觉察和处分题目，融合站前区总图的平均和进程中的动态更新，极力配合业主饱动站前区五地块的计划使命。

　　通过总体把控、凸显特点、全体最优，打造代表都会品牌的高品格地标区域，实行区域全体计划的中心战术主意，凸显总体计议计划的特色、亮点及重点。

　　东方派别轴营造庞大而礼序的大多空间，超过全体地标性；都会气象轴塑造怒放、生机的国门气象，夸大站房、都会、境遇的高度交融。联合创造出“辐射世界走向全国的国际归纳交通要道”，晋升都会地域的竞赛力与影响力。

　　上海海派文明拥有怒放、多样性而又自成一体的奇异派头。国际归纳交通要道将成为长三角地域及环球各地访客的新派别，显示天然、资产、文明高度交融的上海第一印象，共塑国际怒放派另表要道新标杆。

　　车站西立面轴线超过车站立面的标记性。南北相向修树的退台辅以踊跃的行径空间和绿化，超过都会的生机和境遇来日都会的印象。通过操纵正在120米到200米之间的站前归纳体的楼间隔断，授予车站和要道广场适合的领域感，为人们抵达和脱节留下深入的空间体验。

　　正在南北都会气象轴上，以绿带为引子彰显都会生机，计划将中间体块退台，让绿带向两侧修设立体地渗入。随后，把退台与坡道相联络，让都会行径可视化。再植入效力体块，授予都会矫捷的神态，G1503两侧修设酿成对话。屋顶的修设言语借帮了站本体的单位模块。最靠南北两头的办公相对独立，敬服效力，也为另日的开辟留有聪明度。

　　站远景观由地下二层的下重花圃、一层的交通广场、以及二层至四层设有进退有致的户表绿化行径空间构成，以峡谷状的立体系型超过车站立面，全体都会界面取得操纵。

　　为了实行人流及交通机闭的立体化，永诀正在地面（0.0m）、地下（-9.5m）、天街（+20.4m）三个层面实行站场与站前及都会之间的立体化连通。

　　地基层（-9.5m）：沿东方派别轴修树贯穿东西的地下人行都会通廊，知足市政、交通、安闲等哀求的同时，实行自0.37至西侧B片区的东西向大联通，以及自贸易归纳体至旅舍办公会展归纳体的南北向次连通。都会通廊两侧联络地上效力计划有贸易、下重空间和笔直交通核，并配套绿色生态的景观计划，酿成宽裕魅力的地下空间。

　　天街层（+20.4m）：打造互联互通、立体高效的空中慢行汇集。东侧与站场区高架候车层平接，并正在南北两侧永诀跨集疏运编造上方与上盖区精细干系。通过天下无双的24幼时怒放的空中步行景观编造，深化了站城一体的计划要旨。天街层同时可行动消防车应急接济运用以及通往上盖旅舍的VIP途途。

　　地块地下酿成环状连通，以便于站前区五地块地下归纳开辟及泊车的一体化欺骗。此中，A1B-01、A3-01、A4A-01地块正在地下二层车库全得体域相连；A1A-01与A1B-01、A4A-01与A4B-01之间正在地下二层车库以连通道相连。站前区五地块泊车总体兼顾。

　　沿G1503的南北气象显示轴，沿东方大道的东方派别轴。两轴交汇之处是各式人流集聚的场地,由此酿成“东方派别”、“要道广场”的焦点节点序列。南北向沿站前公园，联络站前区充分的效力载体，酿成与合营区照应的“环球交互港”；南部联络聚会会展效力，酿成“创享荟览港”。其余，站场区通过天街立体毗连站前区，酿成两个慢行锚点。

　　北侧都会归纳体要紧效力为贸易。地面层落客区要紧荟萃正在焦点IP空间，超过贸易主入口吻象；货运动线荟萃正在东侧站前途，删除滋扰。新交通格式PRT，通过坡道毗连到天街，酿成双首层落客的观点。

　　南侧都会归纳体要紧效力由会展核心、五星旅舍、共享及尺度办公构成。3个效力修设的地面层落客分辨散修树正在要道广场和焦点IP空间相近，包管流线互不滋扰的同时晋升抵达感；货运动线荟萃正在东侧站前途。新交通格式PRT，通过坡道毗连到天街，酿成双首层落客的观点。

　　地下、地面、天街酿成多维度立体大多空间汇集，贯穿贸易、旅舍、会展、办公、交通等效力，踊跃发扬国际归纳交通要道的效用，创造出奇异而宽裕生机的都会景观，酿成集聚全国人才和资产成长的国际都会会客堂。

　　修设全体形式计划寻求超越视觉的美，探求深藏于浪花之下的充分内在与或许性，以跳舞般的动态与韵律，营造充满转折与惊喜的修设形式与空间，带来激起文明与行径相易的空间场景。

　　站房、贸易、MICE、地下空间、都会客堂等多类人群集聚的站前立体广场，不再是古代的大领域、大标准的广场，而是人、物、新闻交融的天性化空间，酿成国表里来访者及市民蕃昌的行径场地。以新上海的生计格式，感应谅解力和都会温度的“对话的舞台”。

　　天街的东侧与车站的启程层齐平，标高为20.4米；西侧则与相连楼层高度相似，位于三层标高。正在贸易IP和商务IP中，永诀举行修设造型以消弭东西宗旨的高度区别，实行与西侧都会的腻滑毗连。正在形式方面，天街以大、中、幼的领域与修设全体联络，巩固都会的大多性，是实行站街一体的慢行编造的要紧组成一面。

　　贸易归纳体和旅舍办公会展归纳体的屋面层将行动空中花圃、屋顶绿化、贸易和摆设用房等用处。屋顶层以上是联合计划的屋架，屋架高度联合为44.89米。计划上确保与车站修设主体的大屋顶相照应，体现车站及站前开辟归纳体一体化开辟的第五立面计划。

　　贸易归纳体和旅舍办公会展归纳体的屋顶构架上均修树有一体化计划的光伏板以辅帮发电效力。屋顶形式和原料根基上以与车站修设照应为主，同时踊跃运用环保原料，以实行更高的境遇主意。

　　通过修设节能、能源核心高效化和可再生能源时间，实行能源最优欺骗，帮力碳中和主意。全部步调包含：光伏板与大型屋面联络、屋顶绿化与都会公园一体化计划、折叠地形与颠簸修设形式以优化天然透风和采光，以及大多交通与站前开辟交融，构修绿色出行编造。这些地域性办法编造性地推进节能低碳成长，为可一连都会供给处分计划。

　　上海院正在全数计划进程中永远维系初心，确保计划计划能永远贯彻最初设定的计划理念和成效。克日，上海院计划团队收到了来自东站创设指引部、东方要道集团发来的感动信，坚信并感动上海院、日本计划撮合体团队正在项目创设进程中的全情进入与大肆支柱。

　　海纳百川，东方要道行动链接全国的东方派别，体现了上海这座怒放国际化都会的奇异魅力。正在此，新质临盆力的海潮涌动，集聚为推进都会向前的不竭动力，为都会革新驱动注入发达生气，为中国高质地成长注入无穷气力。

　　A4B-01地块：上海修设计划探究院有限公司、株式会社日本计划、上海市政工程计划探究总院（集团）有限公司

　　修设计划：王文霄、胡晓霞、刘坤、石圣松、江晓辰、朱俊杰、李昂、吴志强、程艳、洪韬淇、宋颖、王云端、季若昕、殷婕、付瑜、盛坚

　　组织计划：姜文伟、张坚、刘宏欣、顾绍义、张西辰、程熙、张朕磊、刘扬明、贾水钟、杨军、刘桂然、刘艺萍、潘东婴、康慨

　　机电计划：张伟程、赵霖、朱喆、陆文慷、朱文、归晨成、陈杰甫、瞿迪 、张月红、李晓菲、滕汜颖、万洪、戴鼎峙、黄飞、倪轶炯、沈彬彬、殷春蕾、邓清

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