但凡有同伴磋商货运车辆，罗祥文老是单刀直入地推选“庆铃”。“这么多年了，公司车队里配的都是庆铃冷藏车，我开的也是庆铃车，必然信得过。”
二十多年前，罗祥文从四川老家到深圳打拼，只管没有脱离过物流配送行业，然则直到参与深圳本地一家着名餐饮企业车队，才没有了“深漂”的感想，全身心地参加配送办事，并承当车队的管束办事。
“咱们公司的繁荣很励志、很传奇，指示正在创业初期挑选的配送车即是庆铃轻卡，本年是公司繁荣26周年，深圳直营店就有三百几十家，寰宇超2500家，深圳的配送车队也跟着营业繁荣不停强壮，依然有十多辆范围。”罗祥文先容，公司的第一辆庆铃轻卡依然荣幸“退伍”，公司指示将其动作史册的见证保藏了起来。“就由于第一辆车的牢靠职能和品格为公司功能，这么多年来，公司选的配送冷藏车都是‘庆铃’的。”
罗祥文管束的车队承当公司正在深圳及周边都邑各个直营店的食材配送，搜罗稀奇生果、海鲜、冻品等等，不只有厉酷的温控准则，另有时效条件。“除了安息日，车队的配送车辆基础上每天要跑两趟，约莫两三百公里，跨城区的隔断还要远极少，单车年运营里程凌驾10万公里，因而条件车辆不只要动力强，还要耐磨耐用，途中不行出题目。”
目前，车队的紧要运力是庆铃KV600，搭载庆铃五十铃4KH1CN5HD带头机，最大净功率95kW,额定功率96kW,相当于131马力，成婚五十铃MSB-5SM变速箱，高承载后桥，以及原厂冷藏上装。
“公司直营店散布正在闹市区，或是生齿鸠集的社区街道，配送车辆须要依据道途和停靠境况计划车厢的侧开门，有的靠左边，有的靠右边，定造化水平较量高，庆铃和咱们公司的疏导与合营不停都很好，供给的车辆一齐餍足公司条件。”罗祥文先容，因为深度定造化，庆铃冷藏车不只胜任高效配送运输，省时省力的装卸和轻松安闲的驾驶体验也取得了驾驶员们的足够信托。
生果生鲜和冻品都属于“重货”，对运营车辆的装载才略和承载职能均有必定条件。庆铃冷藏车采用高强钢直通梁车架、高承载车桥+多片簧悬架体系，进一步提拔底盘承载才略的同时，加强上装轻量化，使装载才略和承载职能获得合理分身，帮力用户探索运输效用最大化。
参与公司车队6年来，罗祥文一方面增强对公司文明的分析与练习，同时尤其埋头于车辆管束和物流配送专业的本质提拔，通过归纳调理与线途优化等多种格式举措开采运力潜能，以更优本钱的物流配送帮力公司繁荣。
“商场比赛越来越激烈，本钱限定显露正在方方面面，对付车队来说既要结束配送劳动，还要保障更优的本钱开销。”罗祥文说，庆铃冷藏车具备精良的经济性，同时正在维保方面也相当俭约。“咱们的车辆出勤率高、运营强度大，时常会有车辆到任职站举办维保。深圳的庆铃任职站与咱们维系着合作无懈干系，车辆只消进站就能第偶然间维保。更紧要的是，时候借使呈现有安闲零部件须要维修或调换，任职职员会实时见知并疏导。”
碰到须要调换零部件的情状，罗祥文保持选用原厂件。“从利用情状看，原厂件的成婚度更高、品格更优，牢靠性也更好。车队的冷藏运输干系着每一家店面的运营，更干系到食材的安适、消费者的壮健，因而咱们最担忧的即是零部件题目影响到车辆平常配送，形成主要亏损。”
当然，庆铃任职站坦诚而知心的任职和透后价值是向全社会车辆公然的，正在罗祥文看来这才是有负担有承担的真情任职，为用户的需乞降便宜着念，帮帮车队告竣最优运维。
开轿车，是生涯；开庆铃，是负担！罗祥文自从开上庆铃轻卡之后，再也不念开其他车了。“一方面是车辆的各方面职能让我顺心顺意；再即是它依然成为常日办事平分不开的伙伴。行业内4米2轻卡当中，‘庆铃’正在我心目中必然是排第一。”
界限不少同伴都领略罗祥文熟谙车辆，正在配送运输方面也特别专业，时时时会向他磋商车辆，不时碰到这种情状，罗祥文老是脱口而出“选‘庆铃’嘛！没的说！”
“搜罗动力、油耗、安适，另有安闲性，庆铃车真实值得信托。迩来，新KV600上市，表观更美丽，马力增强到了160马力，我感觉它即是‘理念卡车’，庆铃真恰是正在不停地餍足咱们的最新需求。”
【结语】试驾了全新庆铃五十铃KV600往后，罗祥文的内心涌出个抱负——“期望公司再上新车的工夫斟酌下全新庆铃五十铃KV600”。“新600的大马力可以让配送效用进一步提拔，安闲度升级的驾驶室可以让车队同事们取得更轻松更安适的驾驶体验。”
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