大年夜（1月28日）至初七（2月4日）的春节假期里，浙江一项屡被网友点赞的民多供职——高速公途免费拯救夸大践诺边界，除了毛病车辆、事件车辆，对停息正在全省所辖高速途段的没电、没气、没油等非毛病车辆，也免费拖曳牵引至比来的出口。
2020年9月起实践的《浙江省公途条例》第五十条规矩，高速公途上的清障、拯救办事由高速公途规划束缚者践诺，承受公安交管部分、交通运输主管部分的结构调剂。高速公途规划束缚者接受拖曳、牵援用度的事项，应正在特许规划订定中明晰。对停正在主线上的毛病车辆、事件车辆，应实时免费拖曳、牵引至比来出口表的偶尔停放处，司乘职员应予配合。
《条例》明令：公安交管部分、交通运输主管部分以及高速公途规划束缚者不得局限毛病车辆、事件车辆当事人到指定单元补葺车辆。
正在履行中，由浙江省交投集团规划的高速途段，正在普惠均等供职的基本上还可能将免费拯救隔绝延长至就近高速出口表20公里，根本告终直达补葺厂的直拖供职。该公司运营束缚的高速途段约占全省高速通行途段的60%。
“免费拖车”避免了毛病车辆、事件车辆长时分滞留，保证高速主线安宁通畅，低落产生二次事件的危急。
1月16日，著名博主“萧大业”出至沪杭高速杭州偏向桐乡出口邻近时车辆爆胎，好阻挡易正在硬途肩停下、正束手就擒，高速巡逻职员一经赶到。
“我都没打电话，拯救车一经停正在死后。”他正在过后发表的视频中说。据悉，当天合连高速公途束缚中央的机灵监控呈现了爆胎事宜，急忙派出清障职员。
对车辆因为缺乏燃料等非毛病、事件情由停息正在主线上，浙江高速公途规划束缚者按物价部分批准的准绳收费。本年春节假期内，经省公途与运输束缚中央创议、30家高速公途规划公司反映，浙江将免费拯救边界夸大到局限非毛病车辆，保证司乘职员畅行。
第三步：挑选车辆类型（轿车、客车、蓝牌幼货、黄牌大货）以及须要的拯救类型（车辆毛病、车辆事件），体例会主动定位。
提交求帮申请后，就进入恭候反映形态的窗口，这里还可能告终其他性能，如及时追踪（明晰拯救车辆活跃轨迹），活跃调动（若需更改或取消哀求，通过相应选项操作），供职评议等。（据“浙江交通”大多号）
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